Shahraabi در ‏۱۹ فوریهٔ ۲۰۲۳، ساعت ۰۷:۵۵

2023-02-19T07:55:08Z

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۱۹ فوریهٔ ۲۰۲۳، ساعت ۰۷:۵۵
خط ۲:		خط ۲:
	خِیبر، گذرگاه		خِیبر، گذرگاه

	معبری خطرناک به طول ۵۳ کیلومتر. عرض آن از ۱۵ تا ۱۴۰ متر متغیر است. در کوه‌هایی واقع شده است که پاکستان را از افغانستان جدا می‌کند. در دو طرف این گذرگاه صخره‌های دیده می‌شود که ارتفاع آن‌ها در برخی نقاط تا ۹۱۵ متر می‌رسد؛ بلندترین نقطۀ آن، لندی کُتل<ref>Landi Kotal</ref>، ۵۲۰ متر بلندتر از جامرود در مدخل گذرگاه است. مهاجمان برای حمله به هند از گذرگاه خیبر عبور می‌کردند. جادۀ کنونی را بریتانیا درخلال جنگ‌های افغانستان<ref>Afghan Wars </ref> (۱۸۳۹ـ۱۸۴۲ و ۱۸۷۸ـ۱۸۸۰) ساخت. از جامرود<ref>Jamrud </ref>، در غرب پیشاور<ref>Peshawar</ref>، گذرگاه مزبور در محل تلاقی سفیدکوه<ref>Safid Kuh </ref> با رشته‌کوه‌های سلیمان<ref>Sulaiman</ref> در جهت شمال غربی می‌پیچد و نزدیک لایپورا<ref>Laipura</ref>، کنار رود کابل<ref>Kabul River</ref>، پایان می‌یابد. از ۱۹۲۵، راه‌آهنی در طول این گذرگاه تا مرز افغانستان احداث شده است. به‌رغم اختلاف‌های سیاسی بین پاکستان و افغانستان، گذرگاه خیبر همچنان پیوند حیاتی اقتصادی مهمی بین افغانستان و جهان خارج محسوب می‌شود.		معبری خطرناک به طول ۵۳ کیلومتر. عرض آن از ۱۵ تا ۱۴۰ متر متغیر است. در کوه‌هایی واقع شده است که [[پاکستان]] را از [[افغانستان]] جدا می‌کند. در دو طرف این گذرگاه صخره‌های دیده می‌شود که ارتفاع آن‌ها در برخی نقاط تا ۹۱۵ متر می‌رسد؛ بلندترین نقطۀ آن، لندی کُتل<ref>Landi Kotal</ref>، ۵۲۰ متر بلندتر از جامرود در مدخل گذرگاه است. مهاجمان برای حمله به [[هند]] از گذرگاه خیبر عبور می‌کردند. جادۀ کنونی را بریتانیا درخلال جنگ‌های افغانستان<ref>Afghan Wars </ref> (۱۸۳۹ـ۱۸۴۲ و ۱۸۷۸ـ۱۸۸۰) ساخت. از جامرود<ref>Jamrud </ref>، در غرب [[پیشاور]]<ref>Peshawar</ref>، گذرگاه مزبور در محل تلاقی [[سفیدکوه (افغانستان)\|سفیدکوه]]<ref>Safid Kuh </ref> با رشته‌کوه‌های سلیمان<ref>Sulaiman</ref> در جهت شمال غربی می‌پیچد و نزدیک لایپورا<ref>Laipura</ref>، کنار [[رود کابل]]<ref>Kabul River</ref>، پایان می‌یابد. از ۱۹۲۵، راه‌آهنی در طول این گذرگاه تا مرز افغانستان احداث شده است. به‌رغم اختلاف‌های سیاسی بین پاکستان و افغانستان، گذرگاه خیبر همچنان پیوند حیاتی اقتصادی مهمی بین افغانستان و جهان خارج محسوب می‌شود.

Aeen در ‏۲۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۰۵:۲۳

2019-07-24T05:23:50Z

صفحهٔ تازه

خِیبر، گذرگاه

معبری خطرناک به طول ۵۳ کیلومتر. عرض آن از ۱۵ تا ۱۴۰ متر متغیر است. در کوه‌هایی واقع شده است که پاکستان را از افغانستان جدا می‌کند. در دو طرف این گذرگاه صخره‌های دیده می‌شود که ارتفاع آن‌ها در برخی نقاط تا ۹۱۵ متر می‌رسد؛ بلندترین نقطۀ آن، لندی کُتل<ref>Landi Kotal</ref>، ۵۲۰ متر بلندتر از جامرود در مدخل گذرگاه است. مهاجمان برای حمله به هند از گذرگاه خیبر عبور می‌کردند. جادۀ کنونی را بریتانیا درخلال جنگ‌های افغانستان<ref>Afghan Wars </ref> (۱۸۳۹ـ۱۸۴۲ و ۱۸۷۸ـ۱۸۸۰) ساخت. از جامرود<ref>Jamrud </ref>، در غرب پیشاور<ref>Peshawar</ref>، گذرگاه مزبور در محل تلاقی سفیدکوه<ref>Safid Kuh </ref> با رشته‌کوه‌های سلیمان<ref>Sulaiman</ref> در جهت شمال غربی می‌پیچد و نزدیک لایپورا<ref>Laipura</ref>، کنار رود کابل<ref>Kabul River</ref>، پایان می‌یابد. از ۱۹۲۵، راه‌آهنی در طول این گذرگاه تا مرز افغانستان احداث شده است. به‌رغم اختلاف‌های سیاسی بین پاکستان و افغانستان، گذرگاه خیبر همچنان پیوند حیاتی اقتصادی مهمی بین افغانستان و جهان خارج محسوب می‌شود.

 

----

<br/> 

[[Category:جغرافیای آسیا]] [[Category:جغرافیای انسانی سایر کشورهای آسیایی]]

خیبر، گذرگاه - تاریخچهٔ نسخه‌ها

Shahraabi در ‏۱۹ فوریهٔ ۲۰۲۳، ساعت ۰۷:۵۵

Aeen در ‏۲۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۰۵:۲۳