<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fa">
	<id>https://wikijoo.ir/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%AF%DB%8C%DA%AF_%D8%A8%D8%AE%D8%A7%D8%B1</id>
	<title>دیگ بخار - تاریخچهٔ نسخه‌ها</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wikijoo.ir/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%AF%DB%8C%DA%AF_%D8%A8%D8%AE%D8%A7%D8%B1"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikijoo.ir/index.php?title=%D8%AF%DB%8C%DA%AF_%D8%A8%D8%AE%D8%A7%D8%B1&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-20T09:21:14Z</updated>
	<subtitle>تاریخچهٔ نسخه‌ها برای این صفحه در ویکی</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.41.0</generator>
	<entry>
		<id>https://wikijoo.ir/index.php?title=%D8%AF%DB%8C%DA%AF_%D8%A8%D8%AE%D8%A7%D8%B1&amp;diff=1258253&amp;oldid=prev</id>
		<title>Reza rouzbahani در ‏۲۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۰۵:۲۳</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikijoo.ir/index.php?title=%D8%AF%DB%8C%DA%AF_%D8%A8%D8%AE%D8%A7%D8%B1&amp;diff=1258253&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-07-24T05:23:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحهٔ تازه&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
دیگِ‌ بخار (boiler)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ظرفی برای تبدیل‌ آب‌ به‌ بخار. در نیروگاه‌های‌ معمولی‌ برق‌&amp;lt;ref&amp;gt;conventional power stations&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/ref&amp;gt; برای‌ تولید بخار مورد ‌نیاز، توربین‌های‌ بخار‌&amp;lt;ref&amp;gt;steam turbines &amp;lt;/ref&amp;gt; به‌کار می‌رود. این‌ توربین‌ها مولدهای‌ برق&amp;lt;ref&amp;gt;electricity generators &amp;lt;/ref&amp;gt; را به‌کار می‌اندازند. دیگ‌ بخار در کشتی‌های‌ بخار&amp;lt;ref&amp;gt;steamships&amp;lt;/ref&amp;gt; که با توربین بخار حرکت می‌کنند، و در لکوموتیوهای‌ بخار نیز به‌کار می‌رود. این دیگ کوره&amp;lt;ref&amp;gt; furnace &amp;lt;/ref&amp;gt;ای‌ دارد که‌ در آن‌ سوخت‌، زغال‌سنگ‌&amp;lt;ref&amp;gt;coal &amp;lt;/ref&amp;gt;، نفت&amp;lt;ref&amp;gt;oil &amp;lt;/ref&amp;gt; یا گاز&amp;lt;ref&amp;gt;gas &amp;lt;/ref&amp;gt; را برای تولید گازهای‌ داغ‌ می‌سوزانند و مجموعه‌ای‌ از لوله‌ها گرمای گاز‌ داغ‌ را به‌ آب‌ منتقل می‌کند. دیگ‌ بخارِ رایج‌ در کشتی‌ها و نیروگاه‌های‌ برق از‌ نوع لوله‌ای‌ ـ آبی&amp;lt;ref&amp;gt;water-tube &amp;lt;/ref&amp;gt; است‌ و‌ در آن‌، آب‌ درون‌ لوله‌هایی‌ می‌چرخد که‌ گازهای‌ داغ‌ کوره‌ آن‌ها را احاطه‌ کرده‌‌اند‌. این نوع دیگ‌های‌ بخار در نیروگاه‌های برق، با فشار حداکثر ۳۰۰ اتمسفر و دمای‌ حداکثر ۶۰۰ درجۀ سانتی‌گراد، بخار مصرفی توربین‌ها را تولید می‌کنند. بازده‌ این نوع دیگ‌ از دیگ‌ بخار لوله ـ دودی&amp;lt;ref&amp;gt;five-tube&amp;lt;/ref&amp;gt;،‌ که‌ در لکوموتیوهای‌ بخار‌ به‌کار می‌رود، بیشتر است‌. در این‌ نوع، گازهای‌ داغ‌ کوره از داخل‌ لوله‌هایی که با آب احاطه شده‌اند، می‌گذرد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:فناوری و صنایع]] [[Category:تجهیزات و تاسیسات و محصولات صنعتی]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reza rouzbahani</name></author>
	</entry>
</feed>