آسیای آبی - تاریخچهٔ نسخه‌ها

Mohammadi2 در ‏۲۱ دسامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۶:۵۴

2023-12-21T16:54:05Z

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۲۱ دسامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۶:۵۴
خط ۱:		خط ۱:
	[[پرونده:10132600.jpg\|بندانگشتی\|آسیای آبی]]		[[پرونده:10132600.jpg\|بندانگشتی\|آسیای آبی]]
	[[پرونده:10132600-1.jpg\|بندانگشتی\|آسیای آبی]]		[[پرونده:10132600-1.jpg\|بندانگشتی\|آسیای آبی]]
	[[پرونده:10132600-2.jpg\|بندانگشتی]]		[[پرونده:10132600-2.jpg\|بندانگشتی\|آسیای آبی]]
	آسیای آبی (water mill)<br/> دستگاهی برای مهار [[انرژی]] آب جاری، به‌منظور تولید توان مکانیکی<ref>mechanical power</ref>، و معمولاً برای آسیاکردن [[غلات (گیاهان)\|غلات]]. در این آسیا، آب نهر را به طرف پره‌های چرخاب<ref>water wheel</ref> هدایت می‌کنند تا آن را بچرخاند و با مکانیسمی ساده این حرکت به سنگ آسیا منتقل می‌شود. هم‌ارز امروزی چرخاب [[توربین]] آبی<ref>water turbine</ref> است که در نیروگاه‌های برقابی<ref>hydroelectric power plant</ref> به‌کار می‌رود. اگرچه در [[چین]] و [[مصر باستان، تمدن\|مصر باستان]] و بخش‌هایی از [[خاورمیانه]] از چرخ‌های پایی<ref>step wheels</ref> اولیه استفاده می‌کردند، چرخاب عمودی در عصر رومی‌ها کاربرد فراوانی یافت. در آن زمان از دو نوع چرخاب استفاده می‌شد: چرخاب زیرزن<ref>undershot</ref> که چرخ آن در آب فرو می‌رفت، و چرخاب روزن<ref>overshot</ref> که نیرومندتر بود و آب روی چرخاب می‌ریخت. در ''کتاب مساحی انگلستان''<ref>''Domesday Book''</ref> از بهره‌برداری از ۷هزار آسیای آبی در [[انگلستان]] یاد شده است. قبل از ابداع نخستین [[ماشین بخار]] کاربردی در قرن ۱۷م، چرخاب یگانه وسیلۀ تأمین توان مکانیکی بود و برای آسیاکردن، فلزکاری، عملیات خردکردن و شکستن سنگ، و مانند آن، و نیز برای به‌‌کارانداختن ماشین‌‌آلات کارخانه‌های اولیه به‌‌کار می‌رفت. در قرن ۱۸، با تلفیق ماشین‌ بخار و آسیا، کشتی بخاری با چرخ پره‌دار ساخته شد.<br/>		آسیای آبی (water mill)<br/> دستگاهی برای مهار [[انرژی]] آب جاری، به‌منظور تولید توان مکانیکی<ref>mechanical power</ref>، و معمولاً برای آسیاکردن [[غلات (گیاهان)\|غلات]]. در این آسیا، آب نهر را به طرف پره‌های چرخاب<ref>water wheel</ref> هدایت می‌کنند تا آن را بچرخاند و با مکانیسمی ساده این حرکت به سنگ آسیا منتقل می‌شود. هم‌ارز امروزی چرخاب [[توربین]] آبی<ref>water turbine</ref> است که در نیروگاه‌های برقابی<ref>hydroelectric power plant</ref> به‌کار می‌رود. اگرچه در [[چین]] و [[مصر باستان، تمدن\|مصر باستان]] و بخش‌هایی از [[خاورمیانه]] از چرخ‌های پایی<ref>step wheels</ref> اولیه استفاده می‌کردند، چرخاب عمودی در عصر رومی‌ها کاربرد فراوانی یافت. در آن زمان از دو نوع چرخاب استفاده می‌شد: چرخاب زیرزن<ref>undershot</ref> که چرخ آن در آب فرو می‌رفت، و چرخاب روزن<ref>overshot</ref> که نیرومندتر بود و آب روی چرخاب می‌ریخت. در ''کتاب مساحی انگلستان''<ref>''Domesday Book''</ref> از بهره‌برداری از ۷هزار آسیای آبی در [[انگلستان]] یاد شده است. قبل از ابداع نخستین [[ماشین بخار]] کاربردی در قرن ۱۷م، چرخاب یگانه وسیلۀ تأمین توان مکانیکی بود و برای آسیاکردن، فلزکاری، عملیات خردکردن و شکستن سنگ، و مانند آن، و نیز برای به‌‌کارانداختن ماشین‌‌آلات کارخانه‌های اولیه به‌‌کار می‌رفت. در قرن ۱۸، با تلفیق ماشین‌ بخار و آسیا، کشتی بخاری با چرخ پره‌دار ساخته شد.<br/>

Mohammadi2 در ‏۲۱ دسامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۶:۵۳

2023-12-21T16:53:33Z

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۲۱ دسامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۶:۵۳
خط ۱:		خط ۱:
	[[پرونده:10132600.jpg\|بندانگشتی\|آسیای آبی]]		[[پرونده:10132600.jpg\|بندانگشتی\|آسیای آبی]]
			[[پرونده:10132600-1.jpg\|بندانگشتی\|آسیای آبی]]
			[[پرونده:10132600-2.jpg\|بندانگشتی]]
	آسیای آبی (water mill)<br/> دستگاهی برای مهار [[انرژی]] آب جاری، به‌منظور تولید توان مکانیکی<ref>mechanical power</ref>، و معمولاً برای آسیاکردن [[غلات (گیاهان)\|غلات]]. در این آسیا، آب نهر را به طرف پره‌های چرخاب<ref>water wheel</ref> هدایت می‌کنند تا آن را بچرخاند و با مکانیسمی ساده این حرکت به سنگ آسیا منتقل می‌شود. هم‌ارز امروزی چرخاب [[توربین]] آبی<ref>water turbine</ref> است که در نیروگاه‌های برقابی<ref>hydroelectric power plant</ref> به‌کار می‌رود. اگرچه در [[چین]] و [[مصر باستان، تمدن\|مصر باستان]] و بخش‌هایی از [[خاورمیانه]] از چرخ‌های پایی<ref>step wheels</ref> اولیه استفاده می‌کردند، چرخاب عمودی در عصر رومی‌ها کاربرد فراوانی یافت. در آن زمان از دو نوع چرخاب استفاده می‌شد: چرخاب زیرزن<ref>undershot</ref> که چرخ آن در آب فرو می‌رفت، و چرخاب روزن<ref>overshot</ref> که نیرومندتر بود و آب روی چرخاب می‌ریخت. در ''کتاب مساحی انگلستان''<ref>''Domesday Book''</ref> از بهره‌برداری از ۷هزار آسیای آبی در [[انگلستان]] یاد شده است. قبل از ابداع نخستین [[ماشین بخار]] کاربردی در قرن ۱۷م، چرخاب یگانه وسیلۀ تأمین توان مکانیکی بود و برای آسیاکردن، فلزکاری، عملیات خردکردن و شکستن سنگ، و مانند آن، و نیز برای به‌‌کارانداختن ماشین‌‌آلات کارخانه‌های اولیه به‌‌کار می‌رفت. در قرن ۱۸، با تلفیق ماشین‌ بخار و آسیا، کشتی بخاری با چرخ پره‌دار ساخته شد.<br/>		آسیای آبی (water mill)<br/> دستگاهی برای مهار [[انرژی]] آب جاری، به‌منظور تولید توان مکانیکی<ref>mechanical power</ref>، و معمولاً برای آسیاکردن [[غلات (گیاهان)\|غلات]]. در این آسیا، آب نهر را به طرف پره‌های چرخاب<ref>water wheel</ref> هدایت می‌کنند تا آن را بچرخاند و با مکانیسمی ساده این حرکت به سنگ آسیا منتقل می‌شود. هم‌ارز امروزی چرخاب [[توربین]] آبی<ref>water turbine</ref> است که در نیروگاه‌های برقابی<ref>hydroelectric power plant</ref> به‌کار می‌رود. اگرچه در [[چین]] و [[مصر باستان، تمدن\|مصر باستان]] و بخش‌هایی از [[خاورمیانه]] از چرخ‌های پایی<ref>step wheels</ref> اولیه استفاده می‌کردند، چرخاب عمودی در عصر رومی‌ها کاربرد فراوانی یافت. در آن زمان از دو نوع چرخاب استفاده می‌شد: چرخاب زیرزن<ref>undershot</ref> که چرخ آن در آب فرو می‌رفت، و چرخاب روزن<ref>overshot</ref> که نیرومندتر بود و آب روی چرخاب می‌ریخت. در ''کتاب مساحی انگلستان''<ref>''Domesday Book''</ref> از بهره‌برداری از ۷هزار آسیای آبی در [[انگلستان]] یاد شده است. قبل از ابداع نخستین [[ماشین بخار]] کاربردی در قرن ۱۷م، چرخاب یگانه وسیلۀ تأمین توان مکانیکی بود و برای آسیاکردن، فلزکاری، عملیات خردکردن و شکستن سنگ، و مانند آن، و نیز برای به‌‌کارانداختن ماشین‌‌آلات کارخانه‌های اولیه به‌‌کار می‌رفت. در قرن ۱۸، با تلفیق ماشین‌ بخار و آسیا، کشتی بخاری با چرخ پره‌دار ساخته شد.<br/>

Mohammadi2 در ‏۲۱ دسامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۶:۵۱

2023-12-21T16:51:57Z

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۲۱ دسامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۶:۵۱
خط ۱:		خط ۱:
			[[پرونده:10132600.jpg\|بندانگشتی\|آسیای آبی]]
	آسیای آبی (water mill)<br/> دستگاهی برای مهار [[انرژی]] آب جاری، به‌منظور تولید توان مکانیکی<ref>mechanical power</ref>، و معمولاً برای آسیاکردن [[غلات (گیاهان)\|غلات]]. در این آسیا، آب نهر را به طرف پره‌های چرخاب<ref>water wheel</ref> هدایت می‌کنند تا آن را بچرخاند و با مکانیسمی ساده این حرکت به سنگ آسیا منتقل می‌شود. هم‌ارز امروزی چرخاب [[توربین]] آبی<ref>water turbine</ref> است که در نیروگاه‌های برقابی<ref>hydroelectric power plant</ref> به‌کار می‌رود. اگرچه در [[چین]] و [[مصر باستان، تمدن\|مصر باستان]] و بخش‌هایی از [[خاورمیانه]] از چرخ‌های پایی<ref>step wheels</ref> اولیه استفاده می‌کردند، چرخاب عمودی در عصر رومی‌ها کاربرد فراوانی یافت. در آن زمان از دو نوع چرخاب استفاده می‌شد: چرخاب زیرزن<ref>undershot</ref> که چرخ آن در آب فرو می‌رفت، و چرخاب روزن<ref>overshot</ref> که نیرومندتر بود و آب روی چرخاب می‌ریخت. در ''کتاب مساحی انگلستان''<ref>''Domesday Book''</ref> از بهره‌برداری از ۷هزار آسیای آبی در [[انگلستان]] یاد شده است. قبل از ابداع نخستین [[ماشین بخار]] کاربردی در قرن ۱۷م، چرخاب یگانه وسیلۀ تأمین توان مکانیکی بود و برای آسیاکردن، فلزکاری، عملیات خردکردن و شکستن سنگ، و مانند آن، و نیز برای به‌‌کارانداختن ماشین‌‌آلات کارخانه‌های اولیه به‌‌کار می‌رفت. در قرن ۱۸، با تلفیق ماشین‌ بخار و آسیا، کشتی بخاری با چرخ پره‌دار ساخته شد.<br/>		آسیای آبی (water mill)<br/> دستگاهی برای مهار [[انرژی]] آب جاری، به‌منظور تولید توان مکانیکی<ref>mechanical power</ref>، و معمولاً برای آسیاکردن [[غلات (گیاهان)\|غلات]]. در این آسیا، آب نهر را به طرف پره‌های چرخاب<ref>water wheel</ref> هدایت می‌کنند تا آن را بچرخاند و با مکانیسمی ساده این حرکت به سنگ آسیا منتقل می‌شود. هم‌ارز امروزی چرخاب [[توربین]] آبی<ref>water turbine</ref> است که در نیروگاه‌های برقابی<ref>hydroelectric power plant</ref> به‌کار می‌رود. اگرچه در [[چین]] و [[مصر باستان، تمدن\|مصر باستان]] و بخش‌هایی از [[خاورمیانه]] از چرخ‌های پایی<ref>step wheels</ref> اولیه استفاده می‌کردند، چرخاب عمودی در عصر رومی‌ها کاربرد فراوانی یافت. در آن زمان از دو نوع چرخاب استفاده می‌شد: چرخاب زیرزن<ref>undershot</ref> که چرخ آن در آب فرو می‌رفت، و چرخاب روزن<ref>overshot</ref> که نیرومندتر بود و آب روی چرخاب می‌ریخت. در ''کتاب مساحی انگلستان''<ref>''Domesday Book''</ref> از بهره‌برداری از ۷هزار آسیای آبی در [[انگلستان]] یاد شده است. قبل از ابداع نخستین [[ماشین بخار]] کاربردی در قرن ۱۷م، چرخاب یگانه وسیلۀ تأمین توان مکانیکی بود و برای آسیاکردن، فلزکاری، عملیات خردکردن و شکستن سنگ، و مانند آن، و نیز برای به‌‌کارانداختن ماشین‌‌آلات کارخانه‌های اولیه به‌‌کار می‌رفت. در قرن ۱۸، با تلفیق ماشین‌ بخار و آسیا، کشتی بخاری با چرخ پره‌دار ساخته شد.<br/>

Mohammadi2 در ‏۲۱ دسامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۶:۲۷

2023-12-21T16:27:45Z

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۲۱ دسامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۶:۲۷
خط ۱:		خط ۱:

	آسیای آبی (water mill)<br/> دستگاهی برای مهار انرژی آب جاری، به‌منظور تولید توان مکانیکی<ref>mechanical power</ref>، و معمولاً برای آسیاکردن غلات. در این آسیا، آب نهر را به طرف پره‌های چرخاب<ref>water wheel</ref>~~ ~~هدایت می‌کنند تا آن را بچرخاند و با مکانیسمی ساده این حرکت به سنگ آسیا منتقل می‌شود. هم‌ارز امروزی چرخاب توربین آبی<ref>water turbine</ref>~~ ~~است که در نیروگاه‌های برقابی<ref>hydroelectric power plant</ref>~~ ~~به‌کار می‌رود. اگرچه در چین و مصر باستان و بخش‌هایی از خاورمیانه از چرخ‌های پایی<ref>step wheels</ref>~~ ~~اولیه استفاده می‌کردند، چرخاب عمودی در عصر رومی‌ها کاربرد فراوانی یافت. در آن زمان از دو نوع چرخاب استفاده می‌شد: چرخاب زیرزن<ref>undershot</ref>~~ ~~که چرخ آن در آب فرو می‌رفت، و چرخاب روزن<ref>overshot</ref>~~ ~~که نیرومندتر بود و آب روی چرخاب می‌ریخت. در ''کتاب مساحی انگلستان''<ref>Domesday Book</ref>~~ ~~از بهره‌برداری از ۷هزار آسیای آبی در انگلستان یاد شده است. قبل از ابداع نخستین ماشین بخار کاربردی در قرن ~~۱۷،~~ چرخاب یگانه وسیلۀ تأمین توان مکانیکی بود و برای آسیاکردن، فلزکاری، عملیات خردکردن و شکستن سنگ، و مانند آن، و نیز برای به‌‌کارانداختن ماشین‌‌آلات کارخانه‌های اولیه به‌‌کار می‌رفت. در قرن ۱۸، با تلفیق ماشین‌ بخار و آسیا، کشتی بخاری با چرخ پره‌دار ساخته شد.<br/>		آسیای آبی (water mill)<br/> دستگاهی برای مهار [[انرژی]] آب جاری، به‌منظور تولید توان مکانیکی<ref>mechanical power</ref>، و معمولاً برای آسیاکردن [[غلات (گیاهان)\|غلات]]. در این آسیا، آب نهر را به طرف پره‌های چرخاب<ref>water wheel</ref> هدایت می‌کنند تا آن را بچرخاند و با مکانیسمی ساده این حرکت به سنگ آسیا منتقل می‌شود. هم‌ارز امروزی چرخاب [[توربین]] آبی<ref>water turbine</ref> است که در نیروگاه‌های برقابی<ref>hydroelectric power plant</ref> به‌کار می‌رود. اگرچه در [[چین]] و [[مصر باستان، تمدن\|مصر باستان]] و بخش‌هایی از [[خاورمیانه]] از چرخ‌های پایی<ref>step wheels</ref> اولیه استفاده می‌کردند، چرخاب عمودی در عصر رومی‌ها کاربرد فراوانی یافت. در آن زمان از دو نوع چرخاب استفاده می‌شد: چرخاب زیرزن<ref>undershot</ref> که چرخ آن در آب فرو می‌رفت، و چرخاب روزن<ref>overshot</ref> که نیرومندتر بود و آب روی چرخاب می‌ریخت. در ''کتاب مساحی انگلستان''<ref>''Domesday Book''</ref> از بهره‌برداری از ۷هزار آسیای آبی در [[انگلستان]] یاد شده است. قبل از ابداع نخستین [[ماشین بخار]] کاربردی در قرن ۱۷م، چرخاب یگانه وسیلۀ تأمین توان مکانیکی بود و برای آسیاکردن، فلزکاری، عملیات خردکردن و شکستن سنگ، و مانند آن، و نیز برای به‌‌کارانداختن ماشین‌‌آلات کارخانه‌های اولیه به‌‌کار می‌رفت. در قرن ۱۸، با تلفیق ماشین‌ بخار و آسیا، کشتی بخاری با چرخ پره‌دار ساخته شد.<br/>

	----		----

	[[Category:صنایع غذایی و کشاورزی، تغذیه]] [[Category:اصطلاحات، شیوه ها و ابزار]]		[[Category:صنایع غذایی و کشاورزی، تغذیه]] [[Category:اصطلاحات، شیوه ها و ابزار]]

Amir در ‏۲۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۰۵:۲۳

2019-07-24T05:23:50Z

صفحهٔ تازه

آسیای آبی (water mill)<br/> دستگاهی برای مهار انرژی آب جاری، به‌منظور تولید توان مکانیکی<ref>mechanical power</ref>، و معمولاً برای آسیاکردن غلات. در این آسیا، آب نهر را به طرف پره‌های چرخاب<ref>water wheel</ref> هدایت می‌کنند تا آن را بچرخاند و با مکانیسمی ساده این حرکت به سنگ آسیا منتقل می‌شود. هم‌ارز امروزی چرخاب توربین آبی<ref>water turbine</ref> است که در نیروگاه‌های برقابی<ref>hydroelectric power plant</ref> به‌کار می‌رود. اگرچه در چین و مصر باستان و بخش‌هایی از خاورمیانه از چرخ‌های پایی<ref>step wheels</ref> اولیه استفاده می‌کردند، چرخاب عمودی در عصر رومی‌ها کاربرد فراوانی یافت. در آن زمان از دو نوع چرخاب استفاده می‌شد: چرخاب زیرزن<ref>undershot</ref> که چرخ آن در آب فرو می‌رفت، و چرخاب روزن<ref>overshot</ref> که نیرومندتر بود و آب روی چرخاب می‌ریخت. در ''کتاب مساحی انگلستان''<ref>Domesday Book</ref> از بهره‌برداری از ۷هزار آسیای آبی در انگلستان یاد شده است. قبل از ابداع نخستین ماشین بخار کاربردی در قرن ۱۷، چرخاب یگانه وسیلۀ تأمین توان مکانیکی بود و برای آسیاکردن، فلزکاری، عملیات خردکردن و شکستن سنگ، و مانند آن، و نیز برای به‌‌کارانداختن ماشین‌‌آلات کارخانه‌های اولیه به‌‌کار می‌رفت. در قرن ۱۸، با تلفیق ماشین‌ بخار و آسیا، کشتی بخاری با چرخ پره‌دار ساخته شد.<br/>  

----

[[Category:صنایع غذایی و کشاورزی، تغذیه]] [[Category:اصطلاحات، شیوه ها و ابزار]]

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۲۱ دسامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۶:۵۴
خط ۱:		خط ۱:
	[[پرونده:10132600.jpg\|بندانگشتی\|آسیای آبی]]		[[پرونده:10132600.jpg\|بندانگشتی\|آسیای آبی]]
	[[پرونده:10132600-1.jpg\|بندانگشتی\|آسیای آبی]]		[[پرونده:10132600-1.jpg\|بندانگشتی\|آسیای آبی]]
	[[پرونده:10132600-2.jpg\|بندانگشتی]]		[[پرونده:10132600-2.jpg\|بندانگشتی\|آسیای آبی]]
	آسیای آبی (water mill)<br/> دستگاهی برای مهار [[انرژی]] آب جاری، به‌منظور تولید توان مکانیکی<ref>mechanical power</ref>، و معمولاً برای آسیاکردن [[غلات (گیاهان)\|غلات]]. در این آسیا، آب نهر را به طرف پره‌های چرخاب<ref>water wheel</ref> هدایت می‌کنند تا آن را بچرخاند و با مکانیسمی ساده این حرکت به سنگ آسیا منتقل می‌شود. هم‌ارز امروزی چرخاب [[توربین]] آبی<ref>water turbine</ref> است که در نیروگاه‌های برقابی<ref>hydroelectric power plant</ref> به‌کار می‌رود. اگرچه در [[چین]] و [[مصر باستان، تمدن\|مصر باستان]] و بخش‌هایی از [[خاورمیانه]] از چرخ‌های پایی<ref>step wheels</ref> اولیه استفاده می‌کردند، چرخاب عمودی در عصر رومی‌ها کاربرد فراوانی یافت. در آن زمان از دو نوع چرخاب استفاده می‌شد: چرخاب زیرزن<ref>undershot</ref> که چرخ آن در آب فرو می‌رفت، و چرخاب روزن<ref>overshot</ref> که نیرومندتر بود و آب روی چرخاب می‌ریخت. در ''کتاب مساحی انگلستان''<ref>''Domesday Book''</ref> از بهره‌برداری از ۷هزار آسیای آبی در [[انگلستان]] یاد شده است. قبل از ابداع نخستین [[ماشین بخار]] کاربردی در قرن ۱۷م، چرخاب یگانه وسیلۀ تأمین توان مکانیکی بود و برای آسیاکردن، فلزکاری، عملیات خردکردن و شکستن سنگ، و مانند آن، و نیز برای به‌‌کارانداختن ماشین‌‌آلات کارخانه‌های اولیه به‌‌کار می‌رفت. در قرن ۱۸، با تلفیق ماشین‌ بخار و آسیا، کشتی بخاری با چرخ پره‌دار ساخته شد.<br/>		آسیای آبی (water mill)<br/> دستگاهی برای مهار [[انرژی]] آب جاری، به‌منظور تولید توان مکانیکی<ref>mechanical power</ref>، و معمولاً برای آسیاکردن [[غلات (گیاهان)\|غلات]]. در این آسیا، آب نهر را به طرف پره‌های چرخاب<ref>water wheel</ref> هدایت می‌کنند تا آن را بچرخاند و با مکانیسمی ساده این حرکت به سنگ آسیا منتقل می‌شود. هم‌ارز امروزی چرخاب [[توربین]] آبی<ref>water turbine</ref> است که در نیروگاه‌های برقابی<ref>hydroelectric power plant</ref> به‌کار می‌رود. اگرچه در [[چین]] و [[مصر باستان، تمدن\|مصر باستان]] و بخش‌هایی از [[خاورمیانه]] از چرخ‌های پایی<ref>step wheels</ref> اولیه استفاده می‌کردند، چرخاب عمودی در عصر رومی‌ها کاربرد فراوانی یافت. در آن زمان از دو نوع چرخاب استفاده می‌شد: چرخاب زیرزن<ref>undershot</ref> که چرخ آن در آب فرو می‌رفت، و چرخاب روزن<ref>overshot</ref> که نیرومندتر بود و آب روی چرخاب می‌ریخت. در ''کتاب مساحی انگلستان''<ref>''Domesday Book''</ref> از بهره‌برداری از ۷هزار آسیای آبی در [[انگلستان]] یاد شده است. قبل از ابداع نخستین [[ماشین بخار]] کاربردی در قرن ۱۷م، چرخاب یگانه وسیلۀ تأمین توان مکانیکی بود و برای آسیاکردن، فلزکاری، عملیات خردکردن و شکستن سنگ، و مانند آن، و نیز برای به‌‌کارانداختن ماشین‌‌آلات کارخانه‌های اولیه به‌‌کار می‌رفت. در قرن ۱۸، با تلفیق ماشین‌ بخار و آسیا، کشتی بخاری با چرخ پره‌دار ساخته شد.<br/>

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۲۱ دسامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۶:۵۳
خط ۱:		خط ۱:
	[[پرونده:10132600.jpg\|بندانگشتی\|آسیای آبی]]		[[پرونده:10132600.jpg\|بندانگشتی\|آسیای آبی]]
			[[پرونده:10132600-1.jpg\|بندانگشتی\|آسیای آبی]]
			[[پرونده:10132600-2.jpg\|بندانگشتی]]
	آسیای آبی (water mill)<br/> دستگاهی برای مهار [[انرژی]] آب جاری، به‌منظور تولید توان مکانیکی<ref>mechanical power</ref>، و معمولاً برای آسیاکردن [[غلات (گیاهان)\|غلات]]. در این آسیا، آب نهر را به طرف پره‌های چرخاب<ref>water wheel</ref> هدایت می‌کنند تا آن را بچرخاند و با مکانیسمی ساده این حرکت به سنگ آسیا منتقل می‌شود. هم‌ارز امروزی چرخاب [[توربین]] آبی<ref>water turbine</ref> است که در نیروگاه‌های برقابی<ref>hydroelectric power plant</ref> به‌کار می‌رود. اگرچه در [[چین]] و [[مصر باستان، تمدن\|مصر باستان]] و بخش‌هایی از [[خاورمیانه]] از چرخ‌های پایی<ref>step wheels</ref> اولیه استفاده می‌کردند، چرخاب عمودی در عصر رومی‌ها کاربرد فراوانی یافت. در آن زمان از دو نوع چرخاب استفاده می‌شد: چرخاب زیرزن<ref>undershot</ref> که چرخ آن در آب فرو می‌رفت، و چرخاب روزن<ref>overshot</ref> که نیرومندتر بود و آب روی چرخاب می‌ریخت. در ''کتاب مساحی انگلستان''<ref>''Domesday Book''</ref> از بهره‌برداری از ۷هزار آسیای آبی در [[انگلستان]] یاد شده است. قبل از ابداع نخستین [[ماشین بخار]] کاربردی در قرن ۱۷م، چرخاب یگانه وسیلۀ تأمین توان مکانیکی بود و برای آسیاکردن، فلزکاری، عملیات خردکردن و شکستن سنگ، و مانند آن، و نیز برای به‌‌کارانداختن ماشین‌‌آلات کارخانه‌های اولیه به‌‌کار می‌رفت. در قرن ۱۸، با تلفیق ماشین‌ بخار و آسیا، کشتی بخاری با چرخ پره‌دار ساخته شد.<br/>		آسیای آبی (water mill)<br/> دستگاهی برای مهار [[انرژی]] آب جاری، به‌منظور تولید توان مکانیکی<ref>mechanical power</ref>، و معمولاً برای آسیاکردن [[غلات (گیاهان)\|غلات]]. در این آسیا، آب نهر را به طرف پره‌های چرخاب<ref>water wheel</ref> هدایت می‌کنند تا آن را بچرخاند و با مکانیسمی ساده این حرکت به سنگ آسیا منتقل می‌شود. هم‌ارز امروزی چرخاب [[توربین]] آبی<ref>water turbine</ref> است که در نیروگاه‌های برقابی<ref>hydroelectric power plant</ref> به‌کار می‌رود. اگرچه در [[چین]] و [[مصر باستان، تمدن\|مصر باستان]] و بخش‌هایی از [[خاورمیانه]] از چرخ‌های پایی<ref>step wheels</ref> اولیه استفاده می‌کردند، چرخاب عمودی در عصر رومی‌ها کاربرد فراوانی یافت. در آن زمان از دو نوع چرخاب استفاده می‌شد: چرخاب زیرزن<ref>undershot</ref> که چرخ آن در آب فرو می‌رفت، و چرخاب روزن<ref>overshot</ref> که نیرومندتر بود و آب روی چرخاب می‌ریخت. در ''کتاب مساحی انگلستان''<ref>''Domesday Book''</ref> از بهره‌برداری از ۷هزار آسیای آبی در [[انگلستان]] یاد شده است. قبل از ابداع نخستین [[ماشین بخار]] کاربردی در قرن ۱۷م، چرخاب یگانه وسیلۀ تأمین توان مکانیکی بود و برای آسیاکردن، فلزکاری، عملیات خردکردن و شکستن سنگ، و مانند آن، و نیز برای به‌‌کارانداختن ماشین‌‌آلات کارخانه‌های اولیه به‌‌کار می‌رفت. در قرن ۱۸، با تلفیق ماشین‌ بخار و آسیا، کشتی بخاری با چرخ پره‌دار ساخته شد.<br/>