Mohammadi2 در ‏۲۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۰۵:۲۳

2019-07-24T05:23:50Z

صفحهٔ تازه

سیم‌پیچ اِستارت (ignition coil)

[[File:25356200.jpg|thumb|سيم‌پيچ اِستارت]]

مُبدّلی<ref>transformer</ref> که قسمتی ضروری از سیستم استارت موتور بنزینی است. سیم‌پیچ استارت شامل دو حلقه سیمِ پیچیده‌شده به دور هسته‌ای از آهن است. سیم‌پیچ اولیه<ref>Primary coil</ref>، که به باتری اتومبیل وصل می‌شود، فقط متشکل از چند دور و سیم‌پیچ ثانویه<ref>Secondary coil</ref>، که از طریق دلکو<ref>distributor</ref> به شمع<ref>spark plug</ref> وصل می‌شود، متشکل از چندین دور سیم پیچیده‌شده است. ولتاژ ورودی کم، معمولاً دوازده ولت، از باتری به سیم‌پیچ وارد می‌شود و سیم‌پیچ آن را به ولتاژی بالا، حدود ۱۵هزار تا۲۰هزار ولت، تبدیل می‌کند تا موتور روشن شود. هنگامی که موتور روشن است، پلاتین دلکو جریان باتری را به‌تناوب قطع و وصل می‌کند. به‌این‌ترتیب، جریان کاهنده در سیم‌پیچ اولیه جریانی را در سیم‌پیچ دوم القا می‌کند و پدیدۀ القای الکترومغناطیسی رخ می‌دهد. جریان القایی در سیم‌پیچ ثانویه ولتاژ بسیار زیادی دارد که معمولاً ۱۵هزار تا ۲۰هزار ولت است. این جریان به شمع‌ها منتقل می‌شود و جرقه ایجاد می‌کند.

 

----

[[Category:فناوری و صنایع]] [[Category:تجهیزات و تاسیسات و محصولات صنعتی]]

سیم پیچ استارت - تاریخچهٔ نسخه‌ها

Mohammadi2 در ‏۲۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۰۵:۲۳