https://wikijoo.ir/index.php?action=history&feed=atom&title=%D9%81%D8%B1%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%8C_%D9%88%DB%8C%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%85_%28%DB%B1%DB%B7%DB%B8%DB%B9%D9%80%DB%B1%DB%B8%DB%B7%DB%B4%29فربرن، ویلیام (۱۷۸۹ـ۱۸۷۴) - تاریخچهٔ نسخهها2026-05-01T11:42:49Zتاریخچهٔ نسخهها برای این صفحه در ویکیMediaWiki 1.41.0https://wikijoo.ir/index.php?title=%D9%81%D8%B1%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%8C_%D9%88%DB%8C%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%85_(%DB%B1%DB%B7%DB%B8%DB%B9%D9%80%DB%B1%DB%B8%DB%B7%DB%B4)&diff=1286824&oldid=prevNazanin در ۲۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۰۵:۲۳2019-07-24T05:23:50Z<p></p>
<p><b>صفحهٔ تازه</b></p><div><br />
فِربِرْن، ویلیام (۱۷۸۹ـ۱۸۷۴)(Fairbairn, William)<br/> مهندس اسکاتلندی. طراح ماشین پرچکاری<ref>riveting machine <br />
<br />
</ref> بود که ساخت دیگ بخار برای ماشینهای بخار را متحول کرد. در زمینۀ طراحی پل<ref>bridge</ref>های بسیاری نیز کار کرد؛ ازجمله پلهایی با تیرهای قوطیشکل<ref> boxgirder </ref> از جنس آهن ورزیده ساخت که نخستین بار در پل راهآهن منای استریتز<ref>Menai Straits </ref>، در ویلز شمالی<ref>North Wales </ref>، بهکار رفت. همچنین، سازندۀ ماشینآلات ریسندگی پنبه در منچستر، و آسیای آبی در زوریخ بود (۱۸۲۴). از ۱۸۳۰، در زمینۀ کشتیسازی کار میکرد. ابتدا در منچستر بود و در آنجا کشتی را بهصورت قطعات مجزا میساخت و سپس، در کنار رود تمز<ref>River Thames </ref> بهکار پرداخت و کارخانۀ میلوال آیرون وُرکس<ref>Millwall Iron Works</ref> را تأسیس کرد که بیش از ۲هزار کارگر داشت. در کِلسو<ref> Kelso </ref>، واقع در راکسبرشر<ref>Roxburghshire </ref>، زاده شد و خودآموخته بود. در دورۀ کارآموزیاش نزد آسیابسازی در نزدیکی نیوکاسل ـ آپان ـ تاین<ref>Newcastle-Upon-Tyne </ref>، با دو مهندس با نامهای جورج استیونسون<ref>George Stephenson </ref> و رابرت استیونسون<ref>Robert Stephenson</ref> دوست شد. در ۴۰سالگی، بهسبب توانایی در نوآوری و مهندسی ثروتمند شده بود. موفقیتاش در طراحی ماشین پرچکاری موجب شد رابرت استیونسون برای ساخت پل راهآهن منای با او مشورت کند.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
----<br />
<br />
[[Category:فناوری و صنایع]] [[Category:اشخاص و نهادها]]</div>Nazanin