https://wikijoo.ir/index.php?action=history&feed=atom&title=%D9%86%D8%A7%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%8C_%D8%B9%D8%A8%D8%AF%D8%A7%D9%84%D9%84%D9%87نادری، عبدالله - تاریخچهٔ نسخهها2026-05-06T08:47:44Zتاریخچهٔ نسخهها برای این صفحه در ویکیMediaWiki 1.41.0https://wikijoo.ir/index.php?title=%D9%86%D8%A7%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%8C_%D8%B9%D8%A8%D8%AF%D8%A7%D9%84%D9%84%D9%87&diff=2010286139&oldid=prevNazanin در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵، ساعت ۰۶:۳۴2025-12-19T06:34:27Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fa">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">→ نسخهٔ قدیمیتر</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">نسخهٔ ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵، ساعت ۰۶:۳۴</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">خط ۱:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">خط ۱:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{جعبه زندگینامه|عنوان=<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">جعبه زندگینامه</del>|نام=|نام دیگر=|نام اصلی=|نام مستعار=|لقب=|زادروز=|تاریخ مرگ=|دوره زندگی=|ملیت=|محل زندگی=|تحصیلات و محل تحصیل=|شغل و تخصص اصلی=|شغل و تخصص های دیگر=|سبک=|مکتب=|سمت=|جوایز و افتخارات=|آثار=|خویشاوندان سرشناس=|گروه مقاله=|دوره=|فعالیت های مهم=|رشته=|پست تخصصی=|باشگاه=}}نادری، عبدالله <br></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{جعبه زندگینامه|عنوان=<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">عبدالله نادری</ins>|نام=|نام دیگر=|نام اصلی=|نام مستعار=|لقب=|زادروز=|تاریخ مرگ=|دوره زندگی=|ملیت=<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ایرانی</ins>|محل زندگی=|تحصیلات و محل تحصیل=|شغل و تخصص اصلی=|شغل و تخصص های دیگر=|سبک=|مکتب=|سمت=<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">سرپرست وزنهبرداری ایران</ins>|جوایز و افتخارات=|آثار=|خویشاوندان سرشناس=|گروه مقاله=<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ورزش</ins>|دوره=|فعالیت های مهم=|رشته=<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">وزنهبرداری</ins>|پست تخصصی=|باشگاه=}}نادری، عبدالله <br></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><p>وزنهبردار ایرانی. از اولین وزنهبرداران ایرانی است. آشنایی ایرانیان با وزنهبرداری مدرن مرهون همکاری مشترک او و پادگورنی است. نادری اولینبار دستگاه هالتر را به بهای ۱۱۰ پوند از کلکته به ایران آورد. در <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۳۱۶ </del>برای ساخت اولین میلۀ هالتر در ایران از پلوس گاردان یک اتومبیل استفاده و با کمک صاحب یک مغازۀ چدنریزی واقع در خیابان منوچهری تهران میله و صفحههای هالتر ساخته شد. او ساختار این میله و صفحه و اندازههای آن را از روی عکس رونالدواکر (قهرمان وزنهبرداری وقت جهان) با معادلاتی عجیب و غریب بهدست آورد. این میله نمیچرخید و کسی هم نمیدانست که باید بچرخد. سرهنگ اسحقی که از طرف ادارۀ تسلیحات ارتش به سوئد رفته بود در مراجعت به ایران به نادری گفت که میله باید بچرخد و او سفارش میلۀ چرخان را به «چدنریز» خیابان منوچهری داد. مقارن همین ایام پادگورنی نیز در تبریز از دیفرانسیل اتومبیل، وسایل وزنهبرداری ساخت و در باشگاه خود از آنها استفاده میکرد. نادری در <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۳۱۷ </del>با مراجعه به ادارۀ پیشاهنگی و تربیت بدنی وزارت فرهنگ، از پازارگادی، رئیس تربیت بدنی وقت و مشاورش گیبسن امریکایی، تقاضای رسیدگی به ورزش نوپای وزنهبرداری ایران را کرد. نخستین اردوی وزنهبرداری در <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۳۱۹ </del>با شرکت امیر شرفی، طباطبایی، حیات غیب، افشار طوس و به سرپرستی نادری در میگون و بهمدت ده روز برگزار شد. نادری در <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۳۱۹ </del>برای انجام مطالعات ورزشی به امریکا رفت و در بازگشت از آنجا میلهای به ایران وارد کرد. او اولین دستگاه هالتر را که از کلکته به ایران وارد کرده بود ۷۵ تومان به سازمان تربیت بدنی فروخت. نادری که سرپرست وزنهبرداری ایران بود در ۱۳۲۵ اولین هیئت وزنهبرداری ایران را تشکیل داد. او، پادگورنی، نصیری، امیر شرفی و ناصر خموش اعضای این هیئت بودند و بدین گونه وزنهبرداری ایران فعالیتهای رسمی و بینالمللی خود را آغاز کرد.</p></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><p>وزنهبردار ایرانی. از اولین وزنهبرداران ایرانی است. آشنایی ایرانیان با وزنهبرداری مدرن مرهون همکاری مشترک او و پادگورنی است. نادری اولینبار دستگاه هالتر را به بهای ۱۱۰ پوند از <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>کلکته<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>به ایران آورد. در <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۳۱۶ش </ins>برای ساخت اولین میلۀ هالتر در ایران از پلوس گاردان یک اتومبیل استفاده و با کمک صاحب یک مغازۀ چدنریزی واقع در خیابان منوچهری تهران میله و صفحههای هالتر ساخته شد. او ساختار این میله و صفحه و اندازههای آن را از روی عکس رونالدواکر (قهرمان وزنهبرداری وقت جهان) با معادلاتی عجیب و غریب بهدست آورد. این میله نمیچرخید و کسی هم نمیدانست که باید بچرخد. سرهنگ اسحقی که از طرف ادارۀ تسلیحات ارتش به <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>سوئد<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>رفته بود در مراجعت به ایران به نادری گفت که میله باید بچرخد و او سفارش میلۀ چرخان را به «چدنریز» خیابان منوچهری داد. مقارن همین ایام <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[پادگورنی، امان گاسپادین (قرن ۱۴ش)|</ins>پادگورنی<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>نیز در <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[تبریز، شهر|</ins>تبریز<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>از دیفرانسیل اتومبیل، وسایل وزنهبرداری ساخت و در باشگاه خود از آنها استفاده میکرد. نادری در <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۳۱۷ش </ins>با مراجعه به ادارۀ پیشاهنگی و تربیت بدنی وزارت فرهنگ، از پازارگادی، رئیس تربیت بدنی وقت و مشاورش گیبسن امریکایی، تقاضای رسیدگی به ورزش نوپای وزنهبرداری ایران را کرد. نخستین اردوی وزنهبرداری در <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۳۱۹ش </ins>با شرکت امیر شرفی، طباطبایی، حیات غیب، <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[افشار طوس، محمود (تهران ۱۲۸۶ـ۱۳۳۲ش)|</ins>افشار طوس<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>و به سرپرستی نادری در میگون و بهمدت ده روز برگزار شد. نادری در <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۳۱۹ش </ins>برای انجام مطالعات ورزشی به <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[امریکا، ایالات متحده|</ins>امریکا<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>رفت و در بازگشت از آنجا میلهای به ایران وارد کرد. او اولین دستگاه هالتر را که از کلکته به ایران وارد کرده بود ۷۵ تومان به سازمان تربیت بدنی فروخت. نادری که سرپرست وزنهبرداری ایران بود در ۱۳۲۵ اولین هیئت وزنهبرداری ایران را تشکیل داد. او، پادگورنی، نصیری، امیر شرفی و ناصر خموش اعضای این هیئت بودند و بدین گونه وزنهبرداری ایران فعالیتهای رسمی و بینالمللی خود را آغاز کرد.</p></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br><!--39009800--></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br><!--39009800--></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[رده:ورزش]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[رده:ورزش]]</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[رده:اشخاص ایران]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[رده:اشخاص ایران]]</div></td></tr>
</table>Nazaninhttps://wikijoo.ir/index.php?title=%D9%86%D8%A7%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%8C_%D8%B9%D8%A8%D8%AF%D8%A7%D9%84%D9%84%D9%87&diff=2010286115&oldid=prevNazanin در ۱۸ دسامبر ۲۰۲۵، ساعت ۱۵:۲۰2025-12-18T15:20:35Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fa">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">→ نسخهٔ قدیمیتر</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">نسخهٔ ۱۸ دسامبر ۲۰۲۵، ساعت ۱۵:۲۰</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">خط ۱:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">خط ۱:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>نادری، عبدالله <br></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{جعبه زندگینامه|عنوان=جعبه زندگینامه|نام=|نام دیگر=|نام اصلی=|نام مستعار=|لقب=|زادروز=|تاریخ مرگ=|دوره زندگی=|ملیت=|محل زندگی=|تحصیلات و محل تحصیل=|شغل و تخصص اصلی=|شغل و تخصص های دیگر=|سبک=|مکتب=|سمت=|جوایز و افتخارات=|آثار=|خویشاوندان سرشناس=|گروه مقاله=|دوره=|فعالیت های مهم=|رشته=|پست تخصصی=|باشگاه=}}</ins>نادری، عبدالله <br></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><p>وزنهبردار ایرانی. از اولین وزنهبرداران ایرانی است. آشنایی ایرانیان با وزنهبرداری مدرن مرهون همکاری مشترک او و پادگورنی است. نادری اولینبار دستگاه هالتر را به بهای ۱۱۰ پوند از کلکته به ایران آورد. در ۱۳۱۶ برای ساخت اولین میلۀ هالتر در ایران از پلوس گاردان یک اتومبیل استفاده و با کمک صاحب یک مغازۀ چدنریزی واقع در خیابان منوچهری تهران میله و صفحههای هالتر ساخته شد. او ساختار این میله و صفحه و اندازههای آن را از روی عکس رونالدواکر (قهرمان وزنهبرداری وقت جهان) با معادلاتی عجیب و غریب بهدست آورد. این میله نمیچرخید و کسی هم نمیدانست که باید بچرخد. سرهنگ اسحقی که از طرف ادارۀ تسلیحات ارتش به سوئد رفته بود در مراجعت به ایران به نادری گفت که میله باید بچرخد و او سفارش میلۀ چرخان را به «چدنریز» خیابان منوچهری داد. مقارن همین ایام پادگورنی نیز در تبریز از دیفرانسیل اتومبیل، وسایل وزنهبرداری ساخت و در باشگاه خود از آنها استفاده میکرد. نادری در ۱۳۱۷ با مراجعه به ادارۀ پیشاهنگی و تربیت بدنی وزارت فرهنگ، از پازارگادی، رئیس تربیت بدنی وقت و مشاورش گیبسن امریکایی، تقاضای رسیدگی به ورزش نوپای وزنهبرداری ایران را کرد. نخستین اردوی وزنهبرداری در ۱۳۱۹ با شرکت امیر شرفی، طباطبایی، حیات غیب، افشار طوس و به سرپرستی نادری در میگون و بهمدت ده روز برگزار شد. نادری در ۱۳۱۹ برای انجام مطالعات ورزشی به امریکا رفت و در بازگشت از آنجا میلهای به ایران وارد کرد. او اولین دستگاه هالتر را که از کلکته به ایران وارد کرده بود ۷۵ تومان به سازمان تربیت بدنی فروخت. نادری که سرپرست وزنهبرداری ایران بود در ۱۳۲۵ اولین هیئت وزنهبرداری ایران را تشکیل داد. او، پادگورنی، نصیری، امیر شرفی و ناصر خموش اعضای این هیئت بودند و بدین گونه وزنهبرداری ایران فعالیتهای رسمی و بینالمللی خود را آغاز کرد.</p></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><p>وزنهبردار ایرانی. از اولین وزنهبرداران ایرانی است. آشنایی ایرانیان با وزنهبرداری مدرن مرهون همکاری مشترک او و پادگورنی است. نادری اولینبار دستگاه هالتر را به بهای ۱۱۰ پوند از کلکته به ایران آورد. در ۱۳۱۶ برای ساخت اولین میلۀ هالتر در ایران از پلوس گاردان یک اتومبیل استفاده و با کمک صاحب یک مغازۀ چدنریزی واقع در خیابان منوچهری تهران میله و صفحههای هالتر ساخته شد. او ساختار این میله و صفحه و اندازههای آن را از روی عکس رونالدواکر (قهرمان وزنهبرداری وقت جهان) با معادلاتی عجیب و غریب بهدست آورد. این میله نمیچرخید و کسی هم نمیدانست که باید بچرخد. سرهنگ اسحقی که از طرف ادارۀ تسلیحات ارتش به سوئد رفته بود در مراجعت به ایران به نادری گفت که میله باید بچرخد و او سفارش میلۀ چرخان را به «چدنریز» خیابان منوچهری داد. مقارن همین ایام پادگورنی نیز در تبریز از دیفرانسیل اتومبیل، وسایل وزنهبرداری ساخت و در باشگاه خود از آنها استفاده میکرد. نادری در ۱۳۱۷ با مراجعه به ادارۀ پیشاهنگی و تربیت بدنی وزارت فرهنگ، از پازارگادی، رئیس تربیت بدنی وقت و مشاورش گیبسن امریکایی، تقاضای رسیدگی به ورزش نوپای وزنهبرداری ایران را کرد. نخستین اردوی وزنهبرداری در ۱۳۱۹ با شرکت امیر شرفی، طباطبایی، حیات غیب، افشار طوس و به سرپرستی نادری در میگون و بهمدت ده روز برگزار شد. نادری در ۱۳۱۹ برای انجام مطالعات ورزشی به امریکا رفت و در بازگشت از آنجا میلهای به ایران وارد کرد. او اولین دستگاه هالتر را که از کلکته به ایران وارد کرده بود ۷۵ تومان به سازمان تربیت بدنی فروخت. نادری که سرپرست وزنهبرداری ایران بود در ۱۳۲۵ اولین هیئت وزنهبرداری ایران را تشکیل داد. او، پادگورنی، نصیری، امیر شرفی و ناصر خموش اعضای این هیئت بودند و بدین گونه وزنهبرداری ایران فعالیتهای رسمی و بینالمللی خود را آغاز کرد.</p></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br><!--39009800--></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br><!--39009800--></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[رده:ورزش]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[رده:ورزش]]</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[رده:اشخاص ایران]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[رده:اشخاص ایران]]</div></td></tr>
</table>Nazaninhttps://wikijoo.ir/index.php?title=%D9%86%D8%A7%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%8C_%D8%B9%D8%A8%D8%AF%D8%A7%D9%84%D9%84%D9%87&diff=1235958&oldid=prevDaneshGostar: جایگزینی متن - '\\3' به '<!--3'2019-07-24T05:23:50Z<p>جایگزینی متن - '\\3' به '<!--3'</p>
<p><b>صفحهٔ تازه</b></p><div><br />
نادری، عبدالله <br><br />
<p>وزنهبردار ایرانی. از اولین وزنهبرداران ایرانی است. آشنایی ایرانیان با وزنهبرداری مدرن مرهون همکاری مشترک او و پادگورنی است. نادری اولینبار دستگاه هالتر را به بهای ۱۱۰ پوند از کلکته به ایران آورد. در ۱۳۱۶ برای ساخت اولین میلۀ هالتر در ایران از پلوس گاردان یک اتومبیل استفاده و با کمک صاحب یک مغازۀ چدنریزی واقع در خیابان منوچهری تهران میله و صفحههای هالتر ساخته شد. او ساختار این میله و صفحه و اندازههای آن را از روی عکس رونالدواکر (قهرمان وزنهبرداری وقت جهان) با معادلاتی عجیب و غریب بهدست آورد. این میله نمیچرخید و کسی هم نمیدانست که باید بچرخد. سرهنگ اسحقی که از طرف ادارۀ تسلیحات ارتش به سوئد رفته بود در مراجعت به ایران به نادری گفت که میله باید بچرخد و او سفارش میلۀ چرخان را به «چدنریز» خیابان منوچهری داد. مقارن همین ایام پادگورنی نیز در تبریز از دیفرانسیل اتومبیل، وسایل وزنهبرداری ساخت و در باشگاه خود از آنها استفاده میکرد. نادری در ۱۳۱۷ با مراجعه به ادارۀ پیشاهنگی و تربیت بدنی وزارت فرهنگ، از پازارگادی، رئیس تربیت بدنی وقت و مشاورش گیبسن امریکایی، تقاضای رسیدگی به ورزش نوپای وزنهبرداری ایران را کرد. نخستین اردوی وزنهبرداری در ۱۳۱۹ با شرکت امیر شرفی، طباطبایی، حیات غیب، افشار طوس و به سرپرستی نادری در میگون و بهمدت ده روز برگزار شد. نادری در ۱۳۱۹ برای انجام مطالعات ورزشی به امریکا رفت و در بازگشت از آنجا میلهای به ایران وارد کرد. او اولین دستگاه هالتر را که از کلکته به ایران وارد کرده بود ۷۵ تومان به سازمان تربیت بدنی فروخت. نادری که سرپرست وزنهبرداری ایران بود در ۱۳۲۵ اولین هیئت وزنهبرداری ایران را تشکیل داد. او، پادگورنی، نصیری، امیر شرفی و ناصر خموش اعضای این هیئت بودند و بدین گونه وزنهبرداری ایران فعالیتهای رسمی و بینالمللی خود را آغاز کرد.</p><br />
<br><!--39009800--><br />
[[رده:ورزش]]<br />
[[رده:اشخاص ایران]]</div>DaneshGostar