https://wikijoo.ir/index.php?action=history&feed=atom&title=%D9%86%DB%8C%D9%88%DA%A9%D8%A7%D9%85%D9%86%D8%8C_%D8%AA%D8%A7%D9%85%D8%B3_%28%DB%B1%DB%B6%DB%B6%DB%B3%D9%80%DB%B1%DB%B7%DB%B2%DB%B9%29نیوکامن، تامس (۱۶۶۳ـ۱۷۲۹) - تاریخچهٔ نسخهها2026-05-16T03:10:46Zتاریخچهٔ نسخهها برای این صفحه در ویکیMediaWiki 1.41.0https://wikijoo.ir/index.php?title=%D9%86%DB%8C%D9%88%DA%A9%D8%A7%D9%85%D9%86%D8%8C_%D8%AA%D8%A7%D9%85%D8%B3_(%DB%B1%DB%B6%DB%B6%DB%B3%D9%80%DB%B1%DB%B7%DB%B2%DB%B9)&diff=2010042559&oldid=prevNazanin در ۲۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۰۵:۲۳2019-07-24T05:23:50Z<p></p>
<p><b>صفحهٔ تازه</b></p><div><br />
نیوکامِن، تامس (۱۶۶۳ـ۱۷۲۹)(Newcomen, Thomas)<br />
<br />
[[File:39252000.jpg|thumb|نيوکامِن، تامس]]<br />
<br />
مخترع انگلیسیِ نوعی ماشین بخار<ref>steam engine<br />
<br />
</ref> اولیه. از ماشین آتشنشانی<ref>fire engine<br />
<br />
</ref> او برای تلمبهکردن آب به خارج از معادن استفاده میکردند. بعدها، جیمز وات<ref> James Watt </ref> ماشینی مخصوص این عملیات اختراع کرد. در دارتموتِ<ref>Dartmouth </ref> دِوُن<ref>Devon</ref> زاده شد. در آن شهر کارگاه آهنگریای تأسیس کرد و لولهکشی با نام جان کالی<ref> John Calley </ref> دستیارش بود. نخستین ماشین بخار نیوکامن در نزدیکی دادلی کسل<ref>Dudley Castle</ref>، واقع در وولورهمتن<ref> Wolverhampton </ref>، نصب شد (۱۷۱۲). امتیاز فراگیر ساخت هر نوع ماشین بخار، با هر طرح، برای «بالابردن آب با نیروی آتش» به نام تامس ساوری<ref>Thomas Savery </ref> ثبت شد. درنتیجه، در سالهای بعد نیوکامن باید به ساوری حق امتیاز میپرداخت. ماشین نیوکامن زغالسنگ فراوانی مصرف میکرد، زیرا برای هر پیستون باید بخار داغ تازه تأمین میشد. ماشینهای اولیه، که سیلندرهایی از جنس برنج داشتند، بسیار گرانقیمت بودند. بعدها سیلندرهایی چدنی تولید شد که جدارشان ضخیم بود و بازده مصرف زغالسنگ پایین میآمد، اما در بیشتر معادن از این نوع سیلندر استفاده میکردند. عصر بخار<ref>age of steam </ref> با ماشین سِیوری<ref>Newcomen engine</ref> آغاز شد.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
----<br />
<br />
[[Category:فناوری و صنایع]] [[Category:اشخاص و نهادها]]</div>Nazanin