<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fa">
	<id>https://wikijoo.ir/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%BE%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%DA%86%D8%A7%DB%8C</id>
	<title>پل قراچای - تاریخچهٔ نسخه‌ها</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wikijoo.ir/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%BE%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%DA%86%D8%A7%DB%8C"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikijoo.ir/index.php?title=%D9%BE%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%DA%86%D8%A7%DB%8C&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-03T09:32:15Z</updated>
	<subtitle>تاریخچهٔ نسخه‌ها برای این صفحه در ویکی</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.41.0</generator>
	<entry>
		<id>https://wikijoo.ir/index.php?title=%D9%BE%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%DA%86%D8%A7%DB%8C&amp;diff=2010056264&amp;oldid=prev</id>
		<title>Reza rouzbahani در ‏۲۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۰۵:۲۳</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikijoo.ir/index.php?title=%D9%BE%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%DA%86%D8%A7%DB%8C&amp;diff=2010056264&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-07-24T05:23:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحهٔ تازه&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{ الگو:جعبه اطلاعات اماکن5&lt;br /&gt;
| نام = پل قراچای&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
| نام لاتین =&lt;br /&gt;
| نام‌های دیگر = پل خسروآبادی&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
| کشور = ایران&lt;br /&gt;
|استان = همدان&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
| موقعیت = شهرستان اسدآباد (جاده­‌ی همدان – کرمانشاه)، بر روی رود قراچای&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
| کاربري = حمل و نقل&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
| مشخصات معماری =شامل دو چشمه‌ی اصلی و دو چشمه‌ی کوچک­تر در دو طرف چشمه‌­های اصلی&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
| سازنده =&lt;br /&gt;
| زمان ساخت =دوره صفویه&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
}}پل قراچای&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&amp;lt;p dir=&amp;quot;RTL&amp;quot; style=&amp;quot;text-align: justify;&amp;quot;&amp;gt;(یا پل خسروآباد) پلی تاریخی، متعلق به دوره­‌ی [[صفویه|صفویه]]، در شهرستان [[اسدآباد،_شهرستان|اسدآباد]] (جاده­‌ی همدان – کرمانشاه)، بر روی رود قراچای. پل آجری چهار دهانه­‌ای است که به نام آبادی مجاورش -خسروآباد- به این نام معروف است.&amp;lt;/p&amp;gt; &amp;lt;p dir=&amp;quot;RTL&amp;quot; style=&amp;quot;text-align: justify;&amp;quot;&amp;gt;این پل شامل دو چشمه‌ی اصلی و دو چشمه‌ی کوچک­تر در دو طرف چشمه­‌های اصلی است. عرض دهانه­‌های اصلی 6.33 متر و بلندی آنها از آب­‌رو تا تیزی طاق 4.86 متر و قطر طاق ۱۲۰ سانتی­متر است. عرض دهانه­‌های کوچک 4.25 متر و بلندی آنها از آب­‌رو تا تیزی طاق 3.62 متر و قطر طاق ۱۰۳ سانتی­متر است. طاق­‌های هر چهار چشمه جناغی است. هنگام بنای پل ابتدا تا بلندی ۱۵۵ سانتی­متری از تخته‌سنگ­‌های لاشه به ابعاد مختلف با ملات گچ استفاده شده و سپس روی سنگ­‌ها سه رج آجر چهارگوش چیده شده است. برای زدن طاق در دو چشمه‌ی اصلی، ابتدا در وسط قطر پل، ده رج آجر به صورت کَله به ضخامت ۷۷ سانتی­متر از دو طرف تا تیزی طاق، طاق زده شده و سپس در دو طرف این ده رج آجر، بقیه‌ی طاق هر چشمه از آجر و ملات گچ ساخته شده است. در چشمه­‌های کوچکتر نیز به همین طریق طاق زده شده. با این تفاوت که در این دو چشمه ابتدا هفت رج آجر كله به ضخامت ۵۳ سانتی­متر طاق زده شده و بعدا بقيه­‌ی طاق را ساخته­‌اند. چنین به نظر می­‌رسد که بعد از ساختن پایه­‌ها ابتدا قسمت­‌های مرکزی طاق چشمه­‌ها را زده‌­ و پس از آن آجرها را افقی چیده و پل را ساخته‌­اند؛ برای این که این دو قسمت با هم قفل و بست نشده‌­اند. قسمت بالایی پل از روی پایه­‌ی میانی، از دو طرف دارای شیبی ملایم است.&amp;lt;/p&amp;gt; &amp;lt;p dir=&amp;quot;RTL&amp;quot; style=&amp;quot;text-align: justify;&amp;quot;&amp;gt;درازای پل از ابتدای سیل‌برگردان 44 متر و پهنای پل با جان‌­پناه دو طرف 5.70 متر و پهنای هر یک از جان­‌پناه­‌ها ۴۵ سانتی­متر است. بلندی جان­‌پناه­‌ها به علت از بین رفتن آنها مشخص نیست. بلندی از کف سنگ‌فرش آب­‌رو تا بلندترین نقطه‌ی آن 6.5 متر است. در دو طرف پایه‌­های پل، سیل‌برگردانی نیم­مخروطی­‌شکل برای شکستن فشار آب، بر پایه­‌ها اضافه شده است. قطر سه پایه‌ی اصلی پل تقریبا با یکدیگر یکسان بوده و هر یک در حدود ۴۰۰ سانتی­متر است. پیرامون نیم­‌مخروط‌ها در قسمت سنگ­‌چین (پایین پل)، 6.65 متر است که هر چه به طرف بالای پل م‌ی­رویم کمتر شده تا جایی که به یک نیم­مخروط ناقص در سطح بالایی پل ختم می­‌شود. دو طرف پل چه از طرف شمال، که مسیر آب است، و چه از طرف جنوب، سیل‌برگردان­‌ها با سنگ لاشه و ملات گچ ساخته­ شده­‌اند. تنها سیل‌برگردانی که تا اندازه‌­ای سالم باقی مانده سیل‌برگردان شمال شرقی است به درازای 13.5 متر.&amp;lt;/p&amp;gt; &amp;lt;p dir=&amp;quot;RTL&amp;quot; style=&amp;quot;text-align: justify;&amp;quot;&amp;gt;ابعاد آجرهایی که در ساختمان این پل به کار رفته &amp;amp;nbsp;21در 21در 5 سانتیمتر&amp;amp;nbsp;است. مصالح ساختمان پل آجر، سنگ لاشه، سنگ تراش، قلوه‌سنگ و گچ است. این پل به عنوان یکی از آثار ملی ایران در تاریخ 21 اردی­‌بهشت 1376 به ثبت رسیده است.&amp;lt;/p&amp;gt; &amp;lt;p dir=&amp;quot;RTL&amp;quot; style=&amp;quot;text-align: justify;&amp;quot;&amp;gt;&amp;amp;nbsp;&amp;lt;/p&amp;gt; &amp;lt;p dir=&amp;quot;RTL&amp;quot; style=&amp;quot;text-align: justify;&amp;quot;&amp;gt;منابع:&amp;lt;/p&amp;gt; &lt;br /&gt;
*[http://178.18.82.243/articleteaser/3633 http://178.18.82.243/articleteaser/3633] &lt;br /&gt;
&amp;lt;p style=&amp;quot;text-align: justify;&amp;quot;&amp;gt;&amp;amp;nbsp;&amp;lt;/p&amp;gt; &lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:معماری]] [[Category:ابنیه سنتی ایران]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reza rouzbahani</name></author>
	</entry>
</feed>