<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fa">
	<id>https://wikijoo.ir/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87_%D8%AF%D9%88%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%87</id>
	<title>چرخه دوزمانه - تاریخچهٔ نسخه‌ها</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wikijoo.ir/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87_%D8%AF%D9%88%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%87"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikijoo.ir/index.php?title=%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87_%D8%AF%D9%88%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%87&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-01T18:34:15Z</updated>
	<subtitle>تاریخچهٔ نسخه‌ها برای این صفحه در ویکی</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.41.0</generator>
	<entry>
		<id>https://wikijoo.ir/index.php?title=%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87_%D8%AF%D9%88%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%87&amp;diff=1218403&amp;oldid=prev</id>
		<title>DaneshGostar: جایگزینی متن - &#039;\\1&#039; به &#039;&lt;!--1&#039;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikijoo.ir/index.php?title=%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87_%D8%AF%D9%88%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%87&amp;diff=1218403&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-07-24T05:23:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;جایگزینی متن - &amp;#039;\\1&amp;#039; به &amp;#039;&amp;lt;!--1&amp;#039;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحهٔ تازه&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
چرخۀ دوزمانه (two-stroke cycle)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br/&amp;gt; چرخۀ کار&amp;lt;ref&amp;gt;operating cycle&amp;lt;/ref&amp;gt; موتورهای احتراق داخلی&amp;lt;ref&amp;gt;internal combustion engines&amp;lt;/ref&amp;gt; پیستونی. چرخۀ موتور فقط با دو حرکت پیستون، به طرف بالا یا پایین، کامل می‌شود و این امر آن را از چرخۀ چهارزمانه&amp;lt;ref&amp;gt;four-stroke cycle&amp;lt;/ref&amp;gt;، که رایج‌تر است، متمایز می‌کند. ماشین‌های چمن‌زن موتوری و موتورسیکلت‌های سبک، موتور بنزینی دوزمانه‌ای دارند که ارزان‌تر و ساده‌تر از موتور چهارزمانه است. بیشتر موتورهای دیزل دریایی نیز با چرخۀ دوزمانه کار می‌کنند. در موتورسیکلت‌هایی که با چرخۀ دوزمانه کار می‌کنند، براثر حرکت پیستون&amp;lt;ref&amp;gt;piston&amp;lt;/ref&amp;gt; به طرف بالا، در نخستین گام که برای متراکم‌کردن مخلوط هوا و سوخت صورت می‌گیرد، مخلوط هوا و سوخت تازه به داخل کارتر&amp;lt;ref&amp;gt;crankcase&amp;lt;/ref&amp;gt; کشیده می‌شود. سپس، مخلوط متراکم مشتعل می‌شود و گازهای داغ حاصل از احتراق پیستون را به طرف پایین می‌رانند و دومین حرکت صورت می‌گیرد. پیستون، ضمن حرکت به طرف پایین، دریچه‌ای را باز می‌کند تا مخلوط هوا و سوخت تازۀ موجود در کارتر به محفظۀ احتراق بالای پیستون وارد شود. در همین زمان، گازهای حاصل از احتراق از دریچه‌ای دیگر خارج می‌شوند.&amp;lt;br/&amp;gt; &amp;lt;!--17025200--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:فناوری و صنایع]] [[Category:اصطلاحات، صنایع و فرآیندها]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>DaneshGostar</name></author>
	</entry>
</feed>